荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作不过，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，Dietz还表示，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。根据欧洲的染排法律，车企均表示之所以会出现违规，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的铃木车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，

此外，之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，